Основные средства и способы управления лошадью

Основные средства и способы управления лошадью

Средств управления лошадью существует три — шенкель, повод и корпус. Шенкелем называется внутренняя часть ноги всадника от колена до пятки. Шенкель является основным средством управления. Сжимая или толкая лошадь шенкелями, мы заставляем ее двигаться вперед. При работе шенкеля колено и бедро нужно плотно прижимать к седлу.

Повод является вторым и не менее важным средством управления. Он служит для направления и регулирования скорости движения лошади. Если надо замедлить движение или совсем остановить лошадь, то всадник равномерно натягивает оба повода не себя. Если с места надо двигаться вперед или ускорить движение, то повод слегка освобождают, но никогда не бросают совсем. Поводом указывают лошади и направление движения: при повороте направо натягивают правый повод, при повороте налево — левый.

Повод может быть короче и длиннее в зависимости от того, где вы перехватите его руками.

На рисунке 15,А изображен всадник с поводом, разобранным слишком длинно. При таком разборе, когда он начнет натягивать повод на себя, его локти уйдут за линию корпуса, а кулаки наткнутся на туловище — он будет вынужден отклонить корпус назад. Все это сделает его посадку неправильной.

Нельзя перехватывать повод и слишком коротко. В этом случае руки и корпус потянутся слишком вперед и посадка также станет неправильной (рис. 15,Б).

Работая поводом, надо помнить, что он соединен с трензельным железом, лежащим во рту лошади, на беззубом крае челюсти, и что всякое резкое и грубое движение вызовет у нее болезненное ощущение. Следовательно, работать поводом надо спокойно, без рывков, набирая его если даже и сильно, но мягко.

Существует три способа разбора поводьев при езде «на уздечке» — по-учебному, по-строевому и по-скаковому.

Все три способа разбора поводьев показаны на рисунке 16.

На примере «а» показан разбор повода по-учебному. При этом разборе левый повод берут в левую руку, а правый — в правую. Повод пропускается в кулак снизу вверх между мизинцем и безымянным пальцем и выходит между большим и указательным пальцами. Концы поводьев перекидываются на левую сторону шеи лошади. Кулаки держатся стоймя на расстоянии 10—15 см друг от друга около холки лошади.

На примере «б» показан разбор повода по-строевому. При этом разборе оба повода берут в левую руку, пропуская левый повод между мизинцем и безымянным пальцами, а правый повод — между указательным и средним. Концы же поводьев пропускают между указательным и большим пальцами на правую сторону шеи лошади. Кулак держится пальцами вниз. Разбор повода по-строевому применяют только во время приветствий, игр, рубки лозы и во всех других случаях, когда правая рука всадника должна быть свободна от повода.

а

Рис. 16. Разбор повода: а — по-учебному, б — по-строевому, в — по-скаковому

На примере «в» показан разбор повода по-скаковому. В этом случае повод разбирают в обе руки — левый в левую и правый в правую, но концы каждого повода пропускают еще дополнительно в другую руку, образуя таким образом петлю. Такой разбор повода рекомендуется только для гладких скачек. Петля упирается на шею лошади, а руки, опущенные по бокам шеи, пользуются этой петлей, как рычагом.

Корпус всадника также играет большую роль в управлении лошадью. Если всадник не будет сопровождать движениями своего корпуса движения лошади, то он будет ей неудобен, будет сильно утомлять ее, мешать ей правильно двигаться. Положение корпуса должно быть всегда в соответствии с движением лошади. При начале любого движения или при увеличении его темпа корпус надо подавать вперед. Чем больше скорость движения, тем больше корпус подается вперед. При поворотах корпус наклоняется в сторону поворота, и чем круче поворот, чем на большей скорости он исполняется, тем больше корпус подается в сторону поворота. Эти три средства управления являются основой верховой езды и применяются в постоянном взаимодействии между собой. Умение всадника в нужный момент правильно и мягко применять все три средства управления и будет определять его искусство езды верхом. Управлять лошадью надо так, чтобы со стороны не было видно, что делает всадник, чтобы казалось, что всадник ничего не делает, а лошадь под ним делает все сама.